Pociągiem do Kcyni już za pół roku

Fot. Tomasz Czachorowski/eventphoto dla UMWKP

Sejmik województwa przyjął 19 czerwca uchwałę dotyczącą przywrócenia połączeń kolejowych do Kcyni w powiecie nakielskim. Na podstawie porozumienia z województwem wielkopolskim połączenie będą obsługiwać Koleje Wielkopolskie. Pociągi na tej linii będą regularnie kursować jeszcze tej zimy.

Linia kolejowa Nakło nad Notecią – Kcynia – granica województwa przechodzi obecnie głęboką modernizację, inwestycje prowadzą administrujące krajową siecią kolejową PKP Polskie Linie Kolejowe.

– Rozbudowa siatki połączeń w regionie jest naszym priorytetem. Cieszę się, że po ponad 20 latach Kcynia wraca na kolejową mapę Polski. W pakcie kolejowym, określającym rozwój infrastruktury kolejowej w naszym regionie, uwzględniliśmy również modernizację trasy Kcynia-Szubin-Bydgoszcz – informuje marszałek Piotr Całbecki.

Pociągiem do Kcyni już za pół roku

Na koszt organizacji połączeń kolejowych między Nakłem, Kcynią i granicą z województwem wielkopolskim samorząd województwa przeznaczy rocznie 5,5 mln złotych. Uruchomienie połączeń będzie możliwe po zakończeniu prac i oddaniu do użytku infrastruktury kolejowej. Trwa remont od Gołańczy (woj. wielkopolskie) do Kcynii (linia 356). Inwestycja ta wyniesie 57 miliona złotych. Natomiast Kcynia-Nakło (linia 281) finansowana jest również ze środków własnych PKP Polskich Linii Kolejowych wynosi 46,5 miliona złotych.

12 stycznia minister infrastruktury Dariusz Klimczak, marszałek Piotr Całbecki, wicemarszałek Aneta Jędrzejewska i członek zarządu PKP Polskie Linie Kolejowe Maciej Kaczorek podpisali we Włocławku pakt kolejowy, który określa kluczowe kierunki tej współpracy na najbliższe lata.

Na liście inwestycji priorytetowych znalazła sięmodernizacja i elektryfikacja linii kolejowej nr 356, która umożliwi w przyszłości uruchomienie kursów z Bydgoszczy przez Szubin do Kcyni.

Przedsięwzięcie realizowane ma być w dwóch etapach:

etap I – na odcinku Bydgoszcz–Szubin
etap II – na odcinku Szubin–Kcynia.

Połączenie kolejowe do Kcyni jest jednym z kilku reaktywowanych połączeń przez marszałka.

Od grudnia 2025 roku, dzięki współpracy samorządów lokalnych (powiatu aleksandrowskiego, miast Aleksandrów Kujawski i Ciechocinek oraz gminy Aleksandrów Kujawski z Urzędem Marszałkowskim), pociągi kursują codziennie na trasie Toruń – Aleksandrów Kujawski – Ciechocinek. Za kilka dni bezpośredni kurs połączy Bydgoszcz i Ciechocinek.

Zimą reaktywowane zostaną także połączenia kolejowe na trasach Rypin-Brodnica i Laskowice Pomorskie – Wierzchucin.

Rekompensata finansowa, czyli dopłaty samorządu województwa dla wyłonionych w przetargu operatorów (Arriva i Polregio) w 2026 roku wyniesie rekordowe 267 mln złotych. W tej kwocie uwzględniono również koszty opłat, jakie ponosimy na dostęp do infrastruktury kolejowej i opłaty dworcowe (37 milionów złotych).

Samorząd województwa dysponuje systematycznie rozrastającą się flotą 33 nowoczesnych pociągów. Za rok na tory wyjadą kolejne, wyprodukowane przez bydgoską Pesę. Koszt zamówionych przez samorząd siedmiu składów to 330 milionów złotych.

To nie koniec dobrych wieści. W ogłoszonej ostatnio koncepcji krajowej zintegrowanej sieci kolejowej znalazły się zapisy dotyczące nowych połączeń w Kujawsko-Pomorskiem i kolei dużych prędkości.

kujawsko-pomorskie.pl