Więcej pasażerów, więcej pociągów

Przejazd pociągów przez most kolejowy w Toruniu fot. Szymon Zdziebło/tarantoga.pl dla UMWKP

Z regionalnych przewozów kolejowych w Kujawsko-Pomorskiem co roku korzysta coraz więcej pasażerów. W 2024 roku było to prawie 8 milionów osób. Zwiększa się również liczba składów. W ubiegłym roku pasażerskie pociągi regionalne przejechały ponad 6 milionów kilometrów.

Samorząd województwa każdego roku dotuje pasażerskie przewozy regionalne, które do 2030 roku obsługiwane są przez spółki Arriva i Polregio wyłonione w postępowaniu przetargowym. Kwota z budżetu województwa przeznaczona na kolejowe przewozy pasażerskie w poprzednim roku wyniosła 210 mln zł. Dzięki dotacji dla przewoźników bilety na podróżowanie po kujawsko-pomorskich są w tak dobrych cenach. Każdego roku samorząd województwa ponosi też koszty dostępu do infrastruktury kolejowej i opłat dworcowych, które trafiają do spółki PKP Polskie Linie Kolejowe. Rok temu wyniosły 30 mln zł.

– Cieszę się, że z przewozów pasażerskich dofinansowanych przez samorząd województwa korzysta coraz więcej osób. Rozkład jazdy dostosowujemy do oczekiwań mieszkańców. Systematycznie unowocześniamy tabor kolejowy. Na torach jest również więcej składów. Konsekwentnie stawiamy na kolej – podkreśla marszałek Piotr Całbecki.

Nie tylko wzrost liczby pasażerów

W ubiegłym roku z usług kolejowych w regionie skorzystało 430 tysięcy (o 5,5 proc.) więcej pasażerów niż w 2023 roku. Składy pokonały o 340 tysięcy kilometrów więcej niż rok wcześniej. Na torach znalazło się o 6 proc. więcej składów.

Nowości z dużym zainteresowaniem

Do frekwencyjnych sukcesów zaliczyć można wakacyjne bezpośrednie połączenie z Torunia i Bydgoszczy do Kołobrzegu, z którego skorzystało 8 tysięcy pasażerów. To połączenie znajdzie się wakacyjnym rozkładzie jazdy również w tym roku.

Do wprowadzonego w grudniu pociągu Barnim z Bydgoszczy do Szczecina codziennie wsiada w Kujawsko-Pomorskiem średnio 80 osób, a w weekendy ta liczba przekracza stu pasażerów.

Lepsza jakość połączeń kolejowych

Na uwagę zasługuje punktualność przewozów regionalnych, która wyniosła ponad 98 proc. Pociągi są poddawane codziennym kontrolom przez pracowników urzędu. Od kilku lat przeprowadzane jest ponad tysiąc kontroli rocznie, które potwierdzają wysoką jakość świadczonych usług.

CZYTAJ: Więcej połączeń autobusowych do Chełmna!

Systematyczne podnoszenie jakości pasażerskich przewozów kolejowych w regionie i zwiększenie siatki połączeń skutkuje również zwiększeniem wydatków. Finansowanie rozkładu jazdy 2023/2024 kosztowało budżet województwa 210 mln zł. W tej kwocie ponad 30 mln zł to koszty dostępu do infrastruktury kolejowej i opłaty dworcowe. To o 11,32 proc. więcej niż w latach 2022/2023.

Tańsze bilety dzięki dotacjom

Podróżni od wielu lat korzystają z tańszych biletów w ramach taryfy kujawsko-pomorskiej, która jest niższa o 40 proc. w stosunku do cen podstawowych. Cena biletu jednorazowego po przekroczeniu 100 kilometrów nie zmienia się i wynosi 26,40 zł – niezależnie od odległości. Takie rozwiązanie to zachęta do dalszych podróży po regionie.