„Latarnikiem” na Hel

fot. Agnieszka Bielecka dla Arriva

Trójmiasto, Władysławowo, Jastarnia, Jurata i Hel – już w sobotę (27 czerwca) do tych popularnych miejscowości wypoczynkowych dojedziemy marszałkowskim wakacyjnym pociągiem „Latarnik”.

Propozycja umożliwia pasażerom całodniowy pobyt na Helu i powrót w promieniach zachodzącego słońca do Bydgoszczy. „Latarnik” będzie kursować codziennie do 31 sierpnia.

– Bezpieczna i komfortowa komunikacja w trakcie wakacji od kilku lat jest naszym priorytetem. Tegoroczne godziny przyjazdu i odjazdu „Latarnika” umożliwią podróżnym aż dziewięciogodzinny pobyt na Helu. Jestem przekonany, że z mieszkańcy regionu z zadowoleniem skorzystają z naszej oferty naszych letnich połączeń kolejowych – przekonuje marszałek Piotr Całbecki.

„Latarnik”

W drodze na Hel „Latarnik”, który rozpoczyna bieg na dworcu Bydgoszcz Główna, zatrzyma się w Gdańsku, Sopocie i Gdyni, a także w popularnych kurortach Półwyspu Helskiego – Kuźnicy, Chałupach, Jastarni i Juracie. Ciszące się dużym powodzeniem połączenie obsłuży spółka Arriva RP.

CZYTAJ: Pociągiem do Kcyni już za pół roku

Kurs Latarnika został ułożony w taki sposób, aby w Laskowicach Pomorskich umożliwić przesiadkę pasażerom podróżującym z Grudziądza. Przewoźnik przygotował również promocyjne ceny biletów i możliwość skorzystania z tańszych atrakcji na Helu. Bilet rodzinny będzie kosztować 20 proc. mniej, jednoczesny zakup biletu w dwie strony obniża cenę o 15 proc., a ulga dla grup (od 4 do 9 osób) wynosi 10 proc. taryfy podstawowej.

Rozkład jazdy

„Borsuk” i „Rybitwa”

Miłośnicy spływów kajakowych, kojącej ciszy lasu i wypoczynku nad wodą dojadą do Tlenia (powiat świecki) innym sezonowym pociągiem „Borsuk”. Od 27 czerwca do rozkładu jazdy wróci również trzeci sezonowy, weekendowy, bezpośredni pociąg „Rybitwa” z Torunia do Kołobrzegu.

Rekompensata finansowa czyli dopłaty Urzędu Marszałkowskiego dla wyłonionych w przetargu operatorów pasażerskich przewozów kolejowych (Arriva i Polregio) w 2026 roku wyniesie rekordowe 267 mln zł. W tej kwocie uwzględniono również koszty opłat jakie Urząd Marszałkowski ponosi na dostęp do infrastruktury kolejowej i opłaty dworcowe – 37 mln zł.

Samorząd województwa dysponuje własną flotą trzydziestu trzech pociągów, która systematycznie się rozrasta. W 2027 roku na tory wyjedzie kolejnych siedem nowoczesnych składów produkowanych obecnie przez bydgoską Pesę. Wartość kontraktu to 240 mln zł, źródłem środków są nasz program regionalny Fundusze Europejskie dla Kujaw i Pomorza 2021-2027 oraz budżet państwa.

W ogłoszonej ostatnio Zintegrowanej Sieci Kolejowej zostały zaprezentowane rządowe plany inwestycyjne, które znacząco wpłyną na jakość transportu zbiorowego mieszkańców województwa kujawsko-pomorskiego.

Najważniejsze inwestycje przewidziane w regionie:

budowa linii kolei dużych prędkości Port Polska – Płock – Włocławek – Toruń – Grudziądz – Gdańsk
budowa linii kolejowej do Świecia i dalej do Grudziądza
budowa linii Bydgoszcz – Szubin – Żnin – Gniezno
budowa linii Włocławek – Radziejów – Kruszwica.

kujawsko-pomorskie.pl